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寧德時(shí)代三季度營收降幅擴(kuò)大 利潤增加靠壓降研發(fā)和管理等成本

網(wǎng)絡(luò)整理 2024-12-11

(原標(biāo)題:寧德時(shí)代三季度營收降幅擴(kuò)大 利潤增加靠壓降研發(fā)和管理等成本)

10月18日,寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,寧德時(shí)代三季度營收為922.77億元,同比下降12.48%,降幅與今年上半年相比擴(kuò)大了0.6個(gè)百分點(diǎn);前三季度營收為2590.44億元,同比下降12.09%。

盡管營業(yè)收入有所下降,但寧德時(shí)代三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為131.36億元,同比增長25.97%,前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為360.01億元,同比增長15.59%。

之所以出現(xiàn)營收減少、利潤增加的情況,與寧德時(shí)代對成本的控制不無關(guān)系。財(cái)報(bào)顯示,前三季度,寧德時(shí)代的營業(yè)成本為1860.32億元,同比下降19.15%,其中銷售費(fèi)用為109.27億元,同比增長6.9%;研發(fā)費(fèi)用為130.73億元,同比下降12.12%;管理費(fèi)用為67.74億元,同比下降2.07%。

與此同時(shí),今年碳酸鋰等電池原材料成本快速下降,也有助于寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)毛利率增長。上半年,寧德時(shí)代毛利率從去年同期的21.63%提升至26.53%。

值得一提的是,寧德時(shí)代前三季度資產(chǎn)減值損失66.52億元,同比增加133.54%。寧德時(shí)代稱,主要為無形資產(chǎn)、固定資產(chǎn)可回收金額低于賬面價(jià)值計(jì)提的減值準(zhǔn)備,及存貨成本高于其可變現(xiàn)凈值計(jì)提的存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。

截至今年9月底,寧德時(shí)代總資產(chǎn)為7382.35億元,同比增加2.94%;歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益為2369.56億元,同比增加19.85%。截至10月18日收盤,寧德時(shí)代股價(jià)為249.89元/股,上漲7.94%,公司總市值為1.1萬億元。

從市場格局看,今年1—9月,寧德時(shí)代動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為157.69 GWh,在國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)中依然位居第一,占比為45.85%,與上年同期相比增加了3.1個(gè)百分點(diǎn)。不過,今年9月,寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量為23.99 GWh,占比為44.02%,與上月相比減少了0.44個(gè)百分點(diǎn)。

面對日益激烈的市場競爭,寧德時(shí)代正在開拓新能源汽車動(dòng)力電池之外的其他增長點(diǎn)。今年6月,寧德時(shí)代宣布其民用電動(dòng)載人飛機(jī)合作項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027至2028年可支持約2000至3000公里航程。日前,寧德時(shí)代高管在業(yè)績說明會(huì)上表示,公司一直都在跟蹤和布局新的應(yīng)用領(lǐng)域,比如工程機(jī)械、船舶、飛機(jī)。

除此之外,寧德時(shí)代也在加快出海。今年7月,寧德時(shí)代透露其德國工廠在產(chǎn)能爬坡過程中,全年目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡,德國工廠獲得了大眾汽車集團(tuán)模組測試實(shí)驗(yàn)室及電芯測試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證;其匈牙利工廠已完成部分廠房封頂及設(shè)備調(diào)試,相關(guān)建設(shè)工作有序推進(jìn)中。

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