（原標(biāo)題：交通運(yùn)輸部：爭取到2027年，全國鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)訊 據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，12月3日，交通運(yùn)輸部將舉行專題新聞發(fā)布會(huì)，介紹交通物流降本提質(zhì)增效有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長、一級巡視員王繡春在會(huì)上表示，深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，支撐交通物流降本提質(zhì)增效的重要內(nèi)容。近年來，交通運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作取得了積極成效。今年1—10月，全國鐵路、水運(yùn)完成貨運(yùn)量較2020年同期分別增長了14.2%和29.9%。下一步，交通運(yùn)輸部還將全力推進(jìn)實(shí)施優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)工程，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)發(fā)力，確保能夠全面完成運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化目標(biāo)任務(wù)。

一是抓重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)"公轉(zhuǎn)鐵""公轉(zhuǎn)水"取得務(wù)實(shí)成效。積極推進(jìn)京津冀地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)、東北地區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)大宗貨物運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。爭取到2027年，全國鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%左右。

二是抓重點(diǎn)通道，推進(jìn)重點(diǎn)物流通道互聯(lián)互通。要以交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國試點(diǎn)為載體，重點(diǎn)推進(jìn)西部陸海新通道、長江經(jīng)濟(jì)帶物流通道、沿黃生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶物流通道、中部多式聯(lián)運(yùn)通道等這些物流的互聯(lián)互通，促進(jìn)通道內(nèi)節(jié)點(diǎn)建設(shè)、數(shù)據(jù)交換、組織創(chuàng)新等，打通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整堵點(diǎn)卡點(diǎn)。

三是抓重要節(jié)點(diǎn)，完善綜合貨運(yùn)樞紐和集疏運(yùn)體系。要支持37個(gè)城市開展國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)，完善貨運(yùn)樞紐的服務(wù)功能。推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)。新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工礦企業(yè)、糧食儲(chǔ)備庫等，原則上接入鐵路專用線或管道。到2027年沿海主要港口綠色疏運(yùn)方式比例超過80%。

四是抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)，著力創(chuàng)新交通物流組織模式。大力推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)，以及江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)和"散改集"，支持打造鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)組織服務(wù)中心，創(chuàng)新高鐵快運(yùn)、雙層集裝箱班列、多聯(lián)快車等運(yùn)輸組織模式，健全鐵路專用線運(yùn)營維護(hù)機(jī)制，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

（編輯 王俊勇 實(shí)習(xí)記者 賴俁軒）

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