（原標(biāo)題：投資人打卡荊門）

投資界VC情報局之城市看板，我們來到《三國》中的軍事重鎮(zhèn)荊門，地處湖北省中部，東臨江漢平原，南接大別山脈，這里是楚文化的發(fā)源地之一。

2022年“宜荊荊”經(jīng)濟總量跨越萬億，成為繼武漢都市圈后湖北第二個經(jīng)濟總量跨越萬億的都市圈，打造著1+1+1＞3的城市效應(yīng)。

來源：湖北發(fā)布

當(dāng)下，荊門正打造電子信息、新能源新材料等五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計到2025年形成化工、農(nóng)產(chǎn)品加工、裝備制造、新能源新材料等4個千億產(chǎn)業(yè)，突破性發(fā)展新能源電池、汽車裝備、電子信息、新材料、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)。

華中鋰電之都

荊門動力電池火爆。

先看一組數(shù)據(jù)，據(jù)中國乘聯(lián)會的統(tǒng)計，今年第一季度中國汽車出口量達到106.9萬輛，同比增長54%。而日本發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，日本同期汽車出口量為95萬輛，同比增長近6%。中國正式超越日本，成為世界第一大汽車出口國。而新能源汽車對擴大汽車出口起到了關(guān)鍵作用。

中國傳統(tǒng)汽車工業(yè)由于起步較晚，在一些方面落后于國外。而進入新能源車時代，除去基礎(chǔ)硬件等積累，我們與國外幾乎站在同一起跑線上。新能源車三電電池、電機、電控，占據(jù)了電動汽車成本的一半，其中動力電池至關(guān)重要。而鋰電憑借其突出的特點重量輕、儲能大、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長，表現(xiàn)出強勁的爆發(fā)力。

這幾年，全國各地搶抓風(fēng)口，動力電池之都的比拼熱度空前。

荊門跟動力電池有著頗深的緣分。國內(nèi)第一家以鋰電池為主業(yè)的上市公司億緯鋰能，創(chuàng)始人劉金成的故鄉(xiāng)正是荊門。2001年他在廣東惠州創(chuàng)立億緯鋰能，2009年公司成功上市，最新市值超1200億元。

2012年，劉金成回饋故土“落子”荊門高新區(qū)，開始在荊門密集投資。旗下子公司億緯動力落戶荊門，產(chǎn)品涵蓋鋰離子動力、儲能電池和電池集成系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于新能源電動車、電動船和儲能領(lǐng)域，暢銷德國、美國、荷蘭等國家和地區(qū)。

沿著電池產(chǎn)業(yè)鏈，動力電池回收同樣火爆。十幾年前，格林美董事長許開華只身來到荊門創(chuàng)業(yè)。格林美布局包括廢舊電池、廢棄鈷鎳資源等報廢資源的回收及資源化再利用，循環(huán)再造鈷、鎳、銅、鎢等30余種稀缺資源以及三元動力電池材料等產(chǎn)品，目前已與億緯鋰能、孚能科技、容百科技等產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)簽署“定向循環(huán)利用”戰(zhàn)略合作協(xié)議，提前鎖定電池廢料。時至今日，格林美已成為國內(nèi)最大的鋰電池回收企業(yè)之一。

在億緯動力、格林美兩大龍頭帶動下，產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)重點企業(yè)紛至沓來?，F(xiàn)在，荊門已集聚新宙邦、華工科技、埃斯頓、中澤精密、本征方程、金楊股份、均瑞新能源、好電科技等鋰電相關(guān)企業(yè)23家，其中上市公司8家。據(jù)悉，電池隔膜全球第一的恩捷股份、激光裝備亞洲第一的大族激光、結(jié)構(gòu)件全國第一的科達利等一大批鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的頭部企業(yè)也相繼落戶荊門。

一條從“基礎(chǔ)原材料制備關(guān)鍵部件生產(chǎn)電芯制造及模組封裝廢舊電池回收再利用”的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈已然形成。電池五大核心部件：正極材料、負極材料、隔膜、結(jié)構(gòu)件、電解液，在荊門均有項目布局，千億鋰電產(chǎn)業(yè)正乘風(fēng)而上。

荊門，正打造著全國動力儲能電池產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)、華中鋰電之都。

千億產(chǎn)業(yè)群正在形成

一直以來，荊門是湖北全省汽車產(chǎn)業(yè)集群中的重要一環(huán)。

今年6月，荊門市汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，長城汽車、荊門宏圖、玲瓏輪胎、福耀玻璃等46家汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭及配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)實現(xiàn)抱團發(fā)展。

早在2007年，第一個汽車零部件企業(yè)福耀玻璃落戶荊門，彼時荊門并無汽車整車項目，荊門福耀工廠成為福耀唯一一個不在整車廠周邊布局的工廠；2017年，引進了玲瓏輪胎，補齊了湖北省汽車輪胎產(chǎn)業(yè)沒有龍頭企業(yè)的短板；2020年，荊門克服重重困難“七上保定”，與長城汽車成功牽手，30萬輛整車項目簽約荊門。

長城入駐荊門僅用10個月時間，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間全部改造完成，第一臺整車“坦克500”于去年7月底下線，在廣州車展亮相后瞬間爆火，一周訂單突破4萬輛。

隨著長城汽車的落戶，數(shù)十家零部件配套龍頭企業(yè)紛沓而來。目前，荊門已引進汽車配套項目30個，涵蓋汽車座椅、車燈、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)外飾等；已初步建造起擁有整車企業(yè)5家，汽車零部件制造企業(yè)72家；還有新能源汽車動力電池及配套企業(yè)28家，儼然一艘“汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)艦”。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，荊門市汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達到375億元。預(yù)計2023年，荊門市汽車智能裝備產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計達到1000億元，其中汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到500億元。

荊門招商時代

先說招商政策。荊門出臺《荊門市中心城區(qū)招商引資政策（2022版）》，《政策》指出對符合國家用地標(biāo)準建設(shè)多層廠房，且容積率達1.5以上的工業(yè)項目，從第二層起對用于生產(chǎn)的工業(yè)廠房按面積給予不超過200元/平方米的補貼，單個企業(yè)的累計補貼最高不超過500萬元。符合我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，且固定資產(chǎn)（限廠房、設(shè)備，下同）一次性投資1億元（含本數(shù)）以上的工業(yè)項目，按不超過土地出讓底價的50%給予基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助。對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目，根據(jù)投資方需求，通過產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金給予支持，按《荊門市人民政府關(guān)于印發(fā)荊門江漢產(chǎn)業(yè)基金管理辦法的通知》（荊政發(fā)〔2021〕8號）實施。

再說人才政策。印發(fā)了《荊門市人才引進培養(yǎng)使用一攬子支持措施（試行）（荊辦發(fā)〔2023〕1號）》、《荊門市“荊英卡”實施辦法（荊人才〔2023〕1號）》等文件，對于新全職引進的全日制博士、碩士，工作滿1年后分別給予15萬元、6萬元人才津貼，分3年發(fā)放。對企業(yè)新引進的年薪20萬元以上高層次人才，在本地繳納個人所得稅地方留成部分，5年內(nèi)每年按90%予以補貼。

至于優(yōu)化營商，則印發(fā)了《荊門市以控制成本為核心優(yōu)化營商環(huán)境的若干措施》，從進一步為市場主體降低制度性交易成本、物流成本、稅費成本等8大方面制定53條具體舉措，要求各地、各部門圍繞企業(yè)紓困解難，以控制成本為核心優(yōu)化營商環(huán)境,全力助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)建設(shè)。

對于引導(dǎo)基金，印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實全省更好服務(wù)市場主體推動經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展接續(xù)政策》，指出發(fā)揮投資基金引導(dǎo)作用。制定出臺省政府投資引導(dǎo)基金管理辦法，加強省與市縣聯(lián)動，聯(lián)合打造總規(guī)模超過2000億元的湖北省政府投資基金群。根據(jù)《荊門江漢產(chǎn)業(yè)基金管理辦法實施細則》規(guī)定，積極與省級股權(quán)投資引導(dǎo)基金對接，加強市、縣（市、區(qū)）聯(lián)動，聯(lián)合打造總規(guī)模超過30億元的荊門市政府投資基金群，切實培育和壯大我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，支持設(shè)立各類子基金，市江漢基金管委會辦公室做好市級引導(dǎo)基金的統(tǒng)籌安排。

一手產(chǎn)業(yè)項目，一手引導(dǎo)基金，打卡荊門的投資人漸漸多起來了。

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