近日，港股市場(chǎng)中創(chuàng)新航(股票代碼：03931)遭遇股價(jià)波動(dòng)，截至8月9日收盤，中創(chuàng)新航股價(jià)下跌4.15%，報(bào)12.48港元，成交額達(dá)到789.9萬(wàn)港元。此次股價(jià)下跌的背后，是寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)對(duì)公司提起的一項(xiàng)重大知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟。

7月26日晚間，中創(chuàng)新航發(fā)布公告稱，公司已收到福建省福州市中級(jí)人民法院送達(dá)的民事起訴書。起訴書中，寧德時(shí)代作為原告，指控中創(chuàng)新航及福州倉(cāng)山埃安汽車銷售服務(wù)有限公司(一家與中創(chuàng)新航獨(dú)立的汽車銷售商)侵犯了其ZL201720968992.6號(hào)實(shí)用新型專利(以下簡(jiǎn)稱“涉訴專利”)，并請(qǐng)求法院判決中創(chuàng)新航賠償經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)9200萬(wàn)元人民幣。

這并非雙方首次在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域發(fā)生爭(zhēng)端。據(jù)了解，寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航之間已圍繞7項(xiàng)鋰電池專利展開(kāi)了多輪訴訟。寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其市場(chǎng)份額長(zhǎng)期位居首位，而中創(chuàng)新航則緊隨其后，位列第三。此次訴訟的焦點(diǎn)在于涉訴專利的具體內(nèi)容及其是否構(gòu)成對(duì)中創(chuàng)新航產(chǎn)品的侵權(quán)行為，這將直接影響雙方的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，寧德時(shí)代此次提起的訴訟，不僅是為了維護(hù)自身的知識(shí)產(chǎn)權(quán)利益，更是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一種戰(zhàn)略施壓。隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為核心部件，其技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。寧德時(shí)代希望通過(guò)法律手段，鞏固自身在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，進(jìn)一步拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。

對(duì)于中創(chuàng)新航而言，此次訴訟無(wú)疑是一次重大挑戰(zhàn)。公司不僅需要積極應(yīng)對(duì)訴訟本身，還需要考慮如何穩(wěn)定市場(chǎng)情緒，避免股價(jià)持續(xù)下跌。中創(chuàng)新航在公告中表示，公司將積極采取相關(guān)法律措施，保護(hù)公司合法權(quán)益，并切實(shí)維護(hù)公司和全體股東的利益。同時(shí)，公司也將繼續(xù)專注于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，以提升自身在動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

然而，值得注意的是，中創(chuàng)新航目前還面臨著市場(chǎng)份額持續(xù)回落的壓力。西牛證券此前發(fā)布的研報(bào)指出，自去年第四季度以來(lái)，中創(chuàng)新航的市場(chǎng)份額持續(xù)下滑。特別是隨著廣汽因湃電池工廠的正式投產(chǎn)，并預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)滿足大量車輛的裝機(jī)需求，作為廣汽集團(tuán)的重要供應(yīng)商之一，中創(chuàng)新航的裝機(jī)量增長(zhǎng)或?qū)⑹艿竭M(jìn)一步影響。

綜上所述，中創(chuàng)新航在面臨寧德時(shí)代侵權(quán)索賠的同時(shí)，還需應(yīng)對(duì)市場(chǎng)份額下滑的挑戰(zhàn)。公司需采取多種措施，包括積極應(yīng)訴、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理等，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的不利局面。未來(lái)，中創(chuàng)新航在動(dòng)力電池領(lǐng)域的表現(xiàn)將受到市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注。

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