（原標題：外貿出口韌性強結構優(yōu) 滬市公司國際競爭力不斷提升）

上港集團近日發(fā)布的數據顯示，公司2023年集裝箱吞吐量突破4900萬TEU（標準箱）大關，連續(xù)第14年位居全球第一，集裝箱航線覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的700多個港口，每周班輪進出超過320個班次。

港口繁榮是我國外貿出口的生動縮影。從滬市公司表現來看，近年來，我國產品出口穩(wěn)中提質，依然呈現較強韌性。統(tǒng)計數據顯示，2020—2022年，滬市公司海外收入同比增速分別為2.31%、10.74%和18.74%，出海經營活動愈發(fā)活躍，提振經濟效果明顯。同時，出海民企主要分布在電子、電力設備、汽車等領域，新興產業(yè)加速出海，呈現出結構優(yōu)的特點。

高附加值“中國制造”成出口增長點

高技術、高附加值的“中國制造”已經成為出口的新增長點，中國品牌逐步登上國際舞臺。

春風動力董秘周雄秀接受證券時報記者采訪時表示，作為一家產品以出口為主的外向型企業(yè)，公司業(yè)務覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。目前，公司海外業(yè)務營收占比近八成，其中，全地形車已連續(xù)多年位居國產品牌出口額第一名，占國內同類產品出口額70%以上，美國市場占有率持續(xù)提升，歐洲市場市占率位列第一。

在周雄秀看來，兩輪車出口市場未來預計進一步加大，除歐美市場外，公司還會考慮進軍東南亞市場，“2023年9月起公司開始布局踏板車，踏板車除國內市場外，還可能會面向東南亞市場?！?/p>

為深入拓展海外市場，打造全球高端摩托品牌，春風動力2017年10月與奧地利摩托車制造商KTM共同出資設立子公司，其中，春風動力持股51%，生產制造更具成本、質量優(yōu)勢的合資產品及發(fā)動機。

在春風動力與KTM的合資工廠，證券時報記者實地探訪時看到，一輛輛大排量摩托車790DUKE通過動態(tài)監(jiān)測、燈光測試、外觀測試等一系列檢測后，陸續(xù)“駛”下生產線！據合資工廠相關負責人介紹，工廠是柔性生產線，采取訂單式生產，正在為2024年一季度備貨。

目前，滬市公司出口產品正不斷向智能化、高端化、綠色化轉型。深耕家電領域多年的澳柯瑪，近年來搶抓數字技術機遇，由以冷柜為主的傳統(tǒng)家電企業(yè)，向以全冷鏈產品為基礎的冷鏈物聯網企業(yè)轉型，同時深耕智慧家電和智能家居領域。公司相關人士表示，目前產品已出口至140多個國家和地區(qū)，其中，東南亞、北美等為公司的主力市場。數據顯示，目前，“中國造”冰箱、洗衣機在全球市場份額也已超過50%，空調更是超過80%，出口規(guī)模世界第一。

相比家電等傳統(tǒng)外貿“老三樣”，我國出口產品目前正向新能源汽車、鋰電池、光伏產品等“新三樣”加速技術迭代，外貿出口產品升級趨勢愈發(fā)明顯。海關總署數據顯示，2023年，“新三樣”產品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關，增長了29.9%。

其中，光伏產業(yè)鏈中，滬市上市公司已站上了世界主舞臺。福斯特董秘章櫻接受證券時報記者采訪時表示，公司近三年海外業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，整體營收占比約20%。目前，福斯特不僅是全球最大的光伏膠膜供應商，全球市占率50%左右，也是全球市占率領先的光伏背板供應商，截至2023年三季度末，光伏背板全球出貨量排名第二。

產業(yè)鏈更長、附加值更高的產品外貿出口喜人，說明我國制造業(yè)產品的國際競爭力不斷提高。

中間產品貿易順應出海新趨勢

中央經濟工作會議對2024年外貿的高質量發(fā)展作出專門部署。在外貿新動能中，“拓展中間品貿易”被頻繁提起。中間產品貿易作為經濟循環(huán)的重要客體，能夠把產業(yè)鏈上下游的企業(yè)生產連接成一個整體，強化同一產品鏈條生產企業(yè)之間的協作和依賴，推動國家與國家之間經濟密切聯系。

作為產業(yè)鏈覆蓋最全面的市場，滬市不乏主營原材料、半成品、零部件等中間產品的上市公司，具備向全球供給的能力。

2023年上半年，博威合金外銷收入42.72億元，占公司營業(yè)收入的56%，其中外銷新材料產品包括有色合金棒材、線材、帶材及精密細絲。同時，該公司在北美設立精密細絲業(yè)務的配送服務，在越南建立合金材料及精密細絲制造服務中心，實現資源互補，銷售渠道及研發(fā)資源共享。

博威合金相關人士表示：“中間產品出海是國際貿易的新趨勢，既可以增加出口地本土的制造能力，又可以實現產業(yè)鏈的優(yōu)勢互補?！?/p>

通過中間品貿易，滬市公司還積極融入國際產業(yè)鏈、供應鏈。正泰電器作為全球智慧電能全產業(yè)鏈解決方案的領先提供商，業(yè)務已覆蓋全球140多個國家和地區(qū)，產品線涵蓋低壓電器智能電氣、儀器儀表、綠色能源等多個領域。在全球貿易版圖上，公司中間品的出口比例持續(xù)增長。

除整車廠出海外,零部件出海也是中國汽車出海的重要環(huán)節(jié)。均勝電子擁有安全氣囊、安全帶、方向盤等零部件產品,已經成為全球知名車企寶馬、奔馳、奧迪、福特、通用、大眾、豐田、本田等的客戶。

物流業(yè)護航中國產品“走出去”

從原材料、零配件到終端產品的出口，從運營端、運輸端到物流供應鏈端，滬市物流公司構建成熟的出海通道，憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等全球聯通的布局優(yōu)勢，助力中國產品走出去。

為擴大跨境電子商務，不少電商平臺和出口企業(yè)通過建設“海外倉”布局境外物流體系，讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實現該國本地銷售、本地配送。

中國外運，在阿聯酋、法國、波蘭、泰國、馬來西亞等地建立海外倉，同時公司已形成新能源汽車產業(yè)鏈從原材料、零配件到整車進出口等環(huán)節(jié)的車、貨、庫一體化端到端服務能力。一方面，可將國產品牌的新能源汽車運往非洲、中東、歐洲多地，助力“中國制造”出海；另一方面，還可為國內外的新能源汽車品牌提供國內段完善的干線運輸與售后配送物流服務。

招商輪船不斷完善旗下船型結構，為各類產品遠洋出海提供渠道路徑。截至2023年9月30日，公司實際控制船舶300艘以上，2022年公司貨運量達到21,668.75萬噸，下屬船隊包括LNG船隊，滾裝船隊、干散貨船隊、集運船隊等。

以滾裝船隊為例，招商輪船為保障汽車出口運輸，以東南亞航線、中東航線、南美航線建設為先行，積極拓展國際汽車滾裝運輸市場，2023年外貿運力同比增加200%，并下單訂造6艘甲醇雙燃料滾裝船增加出口運力規(guī)模。

布局產業(yè)出海瞄準全球化發(fā)展

在產品出口同時，不少滬市公司還積極布局產業(yè)出海，瞄準全球化發(fā)展，加速全球供應鏈、產業(yè)鏈整合。

章櫻接受記者采訪時表示：“公司是光伏膠膜領域最早開展海外布局的，2016年公司在泰國收購了陶氏化學POE（聚烯烴彈性體）膠膜資產，并在泰國購買了土地新建廠房，首個海外基地2018年正式投產運營，近兩年泰國基地的產能供不應求，后續(xù)會繼續(xù)擴張產能?！?/p>

2022年，福斯特宣布擬在越南新建生產基地并實施年產2.5億平方米高效電池封裝膠膜項目。這是繼泰國基地后，福斯特投資的第二個境外生產基地。

“公司目標是成為一家全球型的技術型公司?！闭聶芽磥?，光伏行業(yè)出海是大勢所趨，“公司拓展海外業(yè)務主要是順應組件客戶需求，公司的產品處于光伏組件封裝用的輔材，作為配套企業(yè)，將產能布局在組件企業(yè)產能集中的區(qū)域，著力布局東南亞等‘一帶一路’共建市場?！?/p>

為更好地滿足客戶需求、布局公司全球化發(fā)展戰(zhàn)略，春風動力也設立了泰國制造基地、墨西哥制造基地，以“屬地化”策略快速響應客戶需求，加快推進產品在當地的生產裝配，協同互補的全球化產業(yè)格局。其中，泰國工廠自2021年11月投入試運營，開始試生產，產能5萬/年；墨西哥制造基地也已于2023年8月投入使用。

“公司出口產品主要銷往北美及歐洲的發(fā)達國家和地區(qū)，通過海外生產基地的實施，可以有效縮短公司對歐美客戶的產品運輸半徑，節(jié)約物流運輸費用和時間成本?！敝苄坌阆蛴浾弑硎?，“本地化運營，也有利于促進公司生產布局更加完善、均衡，持續(xù)強化公司參與國際競爭的核心競爭力?！?/p>

校對：趙燕

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