（原標(biāo)題：燃油/增程車(chē)污染環(huán)境！空氣重污染紅色預(yù)警 北京實(shí)行單雙號(hào)限行：純電動(dòng)車(chē)無(wú)憂）

10月30日消息，北京交通管理局給出的公告稱，“空氣重污染紅色預(yù)警時(shí)北京實(shí)行單雙號(hào)限行。

根據(jù)通告，在空氣重污染紅色預(yù)警期間，每天3時(shí)至24時(shí)，國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)(含駕校教練車(chē))按車(chē)牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。

此外，車(chē)牌尾號(hào)為英文字母的機(jī)動(dòng)車(chē)按0號(hào)管理；同時(shí)，暫停實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施。

需要注意的是，北京這次單雙號(hào)限行不包含純電車(chē)輛和氫能源電池車(chē)輛。

之前，生態(tài)環(huán)境部介紹，我國(guó)高度重視應(yīng)對(duì)氣候變化工作，實(shí)施積極應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家戰(zhàn)略。

2022年碳排放強(qiáng)度比2005年下降超過(guò)51%，非化石能源占能源消費(fèi)比重達(dá)到17.5%。

截至2023年6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1620萬(wàn)輛，全球一半以上的新能源汽車(chē)行駛在中國(guó)大地上。

燃油車(chē)尾氣排放污染環(huán)境的行為，新能源車(chē)就成為了最優(yōu)解。

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